北京航峰滑油磨粒檢測(cè)成果獲優(yōu)秀論文獎(jiǎng)
日前，在2015年第四屆中國(guó)企業(yè)設(shè)備潤(rùn)滑管理論壇上，由北京航峰公司孫衍山博士和鄧可博士撰寫的《高可靠性滑油磨粒在線連續(xù)檢測(cè)裝置研究》的論文獲得優(yōu)秀論文獎(jiǎng)，并得到評(píng)審專家的高度評(píng)價(jià)。
《高可靠性滑油磨粒在線連續(xù)檢測(cè)裝置研究》論文指出，航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承部件磨損是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失效，引起飛機(jī)重大事故的主要因素；湍チＴ诰監(jiān)測(cè)能有效發(fā)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)突發(fā)性劇烈磨損，及時(shí)預(yù)警失效，避免飛機(jī)出現(xiàn)重大事故。滑油磨粒在線檢測(cè)過(guò)程中，存在振動(dòng)、電磁干擾噪聲復(fù)雜等主要技術(shù)障礙。為了解決這些問(wèn)題，采用時(shí)間小波變換去噪聲和統(tǒng)計(jì)峭度濾波方法實(shí)現(xiàn)了滑油磨粒在線檢測(cè)的實(shí)時(shí)高效去噪，通過(guò)第三方測(cè)試和實(shí)際臺(tái)架比對(duì)和加裝發(fā)動(dòng)機(jī)試飛測(cè)試，表明傳感器可靠性高抗干擾能力強(qiáng)。
目前，該系列傳感器產(chǎn)品已在飛機(jī)、風(fēng)電齒輪箱、及汽輪機(jī)等廣泛應(yīng)用，成為大型設(shè)備主動(dòng)維護(hù)的重要手段。
北京航峰某型滑油磨粒檢測(cè)裝置作為相關(guān)單位委托北京航峰的研發(fā)項(xiàng)目，是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控和健康管理的新一代技術(shù)的首次成功裝機(jī)應(yīng)用。該項(xiàng)目自2014年9月啟動(dòng)以來(lái)，北京航峰組織技術(shù)人員刻苦攻關(guān)，解決了一個(gè)又一個(gè)研發(fā)難題，通過(guò)了大量的可靠性、安全性、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)，各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求，按期完成產(chǎn)品的研發(fā)工作。
2015年9月8日，北京航峰某型滑油磨粒檢測(cè)裝置裝機(jī)放飛上，經(jīng)專家評(píng)審組評(píng)定，該型滑油磨粒檢測(cè)裝置各項(xiàng)性能指標(biāo)符合要求，一致同意通過(guò)裝機(jī)放飛評(píng)審。這是國(guó)內(nèi)首次確定飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)磨粒在線監(jiān)測(cè)技術(shù)裝機(jī)飛行，標(biāo)志著我國(guó)此項(xiàng)技術(shù)終于走向成熟和應(yīng)用。
18600579700